Tesla ruft vollständige Selbstfahrfunktion zurück - so erhalten Sie das Update

Die Kontroverse um die Tesla-Rollstopps ist beendet, nachdem das Unternehmen einen Rückruf für alle Modelle mit der Selbstfahrfunktion herausgegeben hat. Teslas selbstfahrende Software geriet kürzlich in die Schlagzeilen, weil sie autonom Rolling Stops durchführte. Rolling Stops oder California Stops sind in den meisten US-Bundesstaaten illegal. Wenn ein Auto an einem Stoppschild oder einer roten Ampel nicht vollständig bremst, führt es einen Rolling Stop durch. Die Geschwindigkeit, mit der ein Rolling Stop durchgeführt wird, ist normalerweise sehr gering. Die Verkehrssicherheitsbehörden haben jedoch davor gewarnt, dass dies gefährlich ist, insbesondere für Fußgänger und Radfahrer sowie für andere Fahrzeuge in der Nähe der Kreuzung.

Es ist nicht das erste Mal, dass Tesla eine Rückrufaktion durchführt. Im Dezember wurde etwa eine halbe Million Tesla-Fahrzeuge wegen einer defekten Rückfahrkamera und eines defekten Kofferraums zurückgerufen, die ein Sicherheitsrisiko darstellten. Und im November rief Tesla über 11,7 Tausend Fahrzeuge zurück, weil ein Softwarefehler dazu führte, dass die Autos die automatische Notbremse ohne Grund aktivierten. Das autonome Fahren von Tesla befindet sich noch in der Beta-Phase und hat seit seiner Markteinführung Probleme aufgeworfen. Tesla sagt jedoch, dass die Software in der Beta-Version notwendig ist, um echtes selbstfahrendes Fahren zu erreichen.

Tesla-Besitzer, die die vollständige Beta-Software für selbstfahrende Autos nutzen, müssen nichts unternehmen. Der Rückruf und die Software-Aktualisierung werden Anfang Februar erfolgen und mit einem Software-Update über die Luftschnittstelle durchgeführt werden. In einem neuen Rückrufdokument, das von der National Highway Traffic Safety Administration (NHTS) zur Verfügung gestellt wurde, hat Tesla offiziell 53.822 Fahrzeuge zurückgerufen. Betroffen sind alle Model S, X und Y mit der Betriebssoftware 2020.40.4.10 oder neuer, die Full Self-Driving (Beta) enthalten.

Deaktivieren von Rolling Stops Over-The-Air

Tesla Maintenance

Im jüngsten Tesla-Rückrufbericht der NTHSA heißt es, dass “das Einfahren in eine Kreuzung mit Vollbremsung ohne vollständiges Anhalten das Risiko einer Kollision erhöhen kann.” Tesla erklärte, dass eine Reihe von Bedingungen erfüllt sein müssen, bevor die Software entscheidet, einen rollenden Stopp durchzuführen. Zunächst muss die Funktion in den Einstellungen des Selbstfahrprofils aktiviert sein. Außerdem muss sich das Fahrzeug einer Kreuzung mit Vollbremsung nähern. Die Software führt nur dann eine Vollbremsung durch, wenn das Fahrzeug mit weniger als 5,6 km/h unterwegs ist und keine relevanten Fahrzeuge, Fußgänger oder Radfahrer erkannt werden. Die Straße muss außerdem eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 30 km/h oder weniger haben.

Trotz der vielen Überlegungen hat sich Tesla nach Gesprächen mit der NHTSA schließlich entschlossen, die Rollstopps freiwillig abzuschaffen. Tesla versichert, dass ihm keine Gewährleistungsansprüche, Erfahrungsberichte, Unfälle, Verletzungen oder Todesfälle bekannt sind, die durch dieses Problem verursacht wurden. Das Unternehmen wird das Update 2021.44.30.15 veröffentlichen, mit dem die Funktion bei allen betroffenen Fahrzeugen deaktiviert wird. Das Update erfolgt automatisch, und Tesla-Fahrer, die diese Version oder spätere Versionen installieren, müssen keine weiteren Maßnahmen ergreifen.

Quelle: NHTSA

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