テスラ、完全自動運転機能をリコール、アップデート方法はこちら

テスラのローリングストップ問題は、同社が自動運転機能を搭載した全モデルのリコールを発令したことで一段落しました。テスラの自動運転ソフトウェアは最近、ローリングストップを自律的に実行したことでニュースに飛び火しました。ローリングストップ(カリフォルニア・ストップ)は、米国のほとんどの州で違法とされている。車が信号待ちや赤信号で完全に停止しない場合、ローリングストップを行う。ローリングストップが行われる速度は、通常、非常にゆっくりです。しかし、交通安全当局は、特に歩行者や自転車、交差点付近の他の車にとって危険であると警告している。

テスラのリコールは今回が初めてではありません。12月には、バックカメラとトランクの不具合で安全上のリスクがあるとして、約50万台のテスラ車がリコールされた。そして11月には、テスラがソフトウェアの不具合により、車が理由なく自動緊急ブレーキを作動させてしまうとして、11.7千台以上のリコールを発表しています。テスラの完全自動運転は、まさにベータ版の段階で、発売当初から問題を起こしている。しかし、テスラはベータ版のソフトウェアが本当の自動運転に到達するために必要なものだとしている。

完全な自動運転ベータ版ソフトウェアを使用しているテスラオーナーは、何もする必要はありません。リコールとソフトウェアの更新は2月上旬に行われ、無線によるソフトウェア更新で行われる予定です。米国道路交通安全局(NHTS)が公開した新しいリコール文書で、テスラは正式に53,822台のリコールを実施した。これらは、完全自動運転(ベータ版)を含むすべてのモデルS、X、Y、オペレーティングソフトウェア2020.40.4.10またはそれ以降を含む。

ローリングストップのオーバーザエアーでの無効化

Tesla Maintenance

NTHSAの最新テスラリコール報告書には、“完全に停止することなく全方向停止交差点に進入すると、衝突の危険性が高まる可能性がある”と記載されています。テスラは、ソフトウェアがローリングストップを行うことを決定する前に、一連の条件を満たす必要があると説明しています。まず、自動運転プロファイルの設定でこの機能が有効になっている必要があります。また、車両が全方向停止の交差点に近づいている必要があります。時速5.6マイル以下で走行中であり、関連する自動車、歩行者、自転車が確認されない限り、ソフトウェアがローリングストップを行うことはありません。また、道路は制限速度が時速30マイル以下でなければなりません。

テスラは、様々な検討を重ねた結果、NHTSAとの面談・協議を経て、最終的にローリングストップを自主的に終了させることを決定しました。テスラは、この問題に起因する保証クレーム、現場報告、衝突、負傷、死亡事故は認識していないと断言しています。同社は、対象となる全車両で同機能を無効化するアップデート「2021.44.30.15」をリリースする予定。アップデートは自動で行われ、同リリースまたはそれ以降のリリースをインストールしたテスラドライバーは、これ以上対応する必要はない。

出典 NHTSA

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