Tesla recorda a funcionalidade de auto-condução completa, Aqui está como obter a actualização

O rolamento Tesla pára a controvérsia depois de a empresa ter emitido uma retirada de circulação para todos os modelos que utilizam a função de auto-condução. O software de auto-condução de Tesla saltou recentemente para as notícias para a execução autónoma de paragens de rolamento. As paragens de enrolar, ou paragens Califórnia, são ilegais na maioria dos estados dos EUA. Quando um carro não se parte completamente num sinal de paragem ou num sinal vermelho, ele faz uma paragem rolante. A velocidade a que uma paragem rolante é feita é normalmente muito lenta. No entanto, as autoridades de segurança rodoviária advertiram que são perigosas, especialmente para peões e ciclistas, e outros veículos perto dos cruzamentos.

Não é a primeira vez que Tesla teve um recall. Em Dezembro, cerca de meio milhão de carros Tesla foram recolhidos devido a uma câmara de visão traseira e a defeitos na bagageira que representavam um risco de segurança. E em Novembro, Tesla emitiu uma retirada de circulação para mais de 11,7 mil veículos devido a uma falha de software que fez com que os carros activassem o travão de emergência automático sem qualquer razão. A autocondução completa de Tesla está verdadeiramente em fase beta e tem vindo a colocar problemas desde o seu lançamento. No entanto, Tesla diz que o software em versão beta é necessário para alcançar uma verdadeira autocondução.

Os proprietários de Tesla que estão a utilizar o software beta completo de auto-condução não são obrigados a tomar quaisquer medidas. A recolha e a actualização do software serão realizadas no início de Fevereiro e serão feitas com uma actualização do software por via aérea. Num novo documento de recolha disponibilizado pela Administração Nacional de Segurança Rodoviária (NHTS), Tesla recordou oficialmente 53.822 veículos. Estes incluem todos os modelos S, X e Y, software operacional 2020.40.4.10 ou mais recentes que contenham a Auto-Condução Total (Beta).

Desactivar as paragens de rolamento no ar

Tesla Maintenance

O último relatório de retirada da NTHSA Tesla diz que “entrar numa intersecção de paragem total sem chegar a uma paragem completa pode aumentar o risco de colisão”. Tesla explicou que uma série de condições deve ser satisfeita antes de o software decidir fazer uma paragem rolante. Primeiro, a função tem de ser activada nas definições do perfil de auto-condução. O veículo deve também estar a aproximar-se de uma intersecção de paragem total. O software não fará uma paragem rolante, a menos que o veículo se desloque abaixo de 5,6 mph, e não identifica nenhum carro em movimento, peões ou ciclistas relevantes. A estrada deve também ter um limite de velocidade de 30mph ou inferior.

Apesar das muitas considerações, Tesla decidiu finalmente pôr voluntariamente um fim às paragens de rolamento depois de se encontrar e conversar com a NHTSA. Tesla assegura que não tem conhecimento de quaisquer reclamações de garantia, relatórios de campo, colisões, ferimentos, ou acidentes mortais causados pelo assunto. A empresa irá divulgar a actualização 2021.44.30.15, que desactivará a função em todos os automóveis afectados. A actualização é automática, e os condutores da Tesla que instalam o lançamento ou lançamentos posteriores não precisam de tomar outras medidas.

Fonte: NHTSA

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